{"id":6940,"date":"2018-03-02T22:10:01","date_gmt":"2018-03-02T22:10:01","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost:10030\/?p=6940"},"modified":"2023-08-03T13:09:22","modified_gmt":"2023-08-03T13:09:22","slug":"en-berattelse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cykelfabriken.se\/en\/en-berattelse\/","title":{"rendered":"En ber\u00e4ttelse"},"content":{"rendered":"\n

Ibland kan jag tolkas som arg eller aggressiv p\u00e5 n\u00e4tet d\u00e4r det pratas om l\u00e5dcyklar, Bakfiets, cargobike … <\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

\u00c5r 2009 sa upp mig fr\u00e5n mitt fasta jobb, efter n\u00e5gra \u00e5rs satsning p\u00e5 Svenska som 2 spr\u00e5k sen n\u00e5gra \u00e5r till p\u00e5 KTH, l\u00e4ste till ingenj\u00f6r. <\/p>\n\n\n\n

Startade mitt f\u00f6retag som bara s\u00e4ljer l\u00e5dcyklar, bakfiets importerade fr\u00e5n Holland. Vi var de f\u00f6rsta i Sverige som s\u00e5lde l\u00e5dcyklar och f\u00f6rst i Sverige som s\u00e5lde Bakfiets. Det b\u00f6rjade med att jag sj\u00e4lv beh\u00f6vde en l\u00e5dcykel f\u00f6r min egen barntransport och f\u00f6r att jag varit van vid att cykla Bakfiets i Amsterdam. <\/p>\n\n\n\n

\u00c5rs 2011 dyker det upp en kund i butiken som vill handla. Jag fick ber\u00e4tta om vad Bakfiets betyder och hur stort det \u00e4r i Holland. N\u00e5gra m\u00e5nader senare startade den kunden sin egen f\u00f6rs\u00e4ljning av l\u00e5dcyklar och efter ytterligare n\u00e5gra \u00e5r blev vi anklagade f\u00f6r att s\u00e4lja kopior … fine <\/p>\n\n\n\n

\u00c5r 2013 ringde en kund fr\u00e5n Lund \/ Malm\u00f6 och vill k\u00f6pa Barnl\u00e5dcykel. Vi hade bara en kvar i butiken, den var skadad, saknade pedaler, n\u00e5gra bultar mm, men kunden v\u00e4grade att v\u00e4nta och valde att betala fullt pris f\u00f6r en l\u00e5dcykel som var s\u00f6nder. Enligt kunden skulle denna l\u00e5dcykel ges som present till ett barn som har sv\u00e5righet med balansen p\u00e5 vanliga cyklar … n\u00e5gra m\u00e5nader senare b\u00f6rjade Cargobike s\u00e4lja dessa Barnl\u00e5dcyklar i Malm\u00f6, en exakt kopia av den jag skickat till kunden…. fine <\/p>\n\n\n\n

\u00c5r 2014, kom en designbyr\u00e5 fr\u00e5n Sundsvall som blivit skickade till oss fr\u00e5n sin kund f\u00f6r att vi skulle hj\u00e4lpa till att designa och producera specialanpassade l\u00e5dcyklar. Deras kund var \u00e4ven kund till oss och hade k\u00f6pt flera l\u00e5dcyklar tidigare. <\/p>\n\n\n\n

Vi l\u00e4ste p\u00e5 om kundens krav och gav n\u00e5gra f\u00f6rslag som blev riktigt uppskattade. Men f\u00f6r att det inte skulle bli n\u00e5gra missf\u00f6rst\u00e5nd och f\u00f6r att g\u00f6ra jobbet proffsigt best\u00e4mde vi oss f\u00f6r att g\u00f6ra en enkel skiss baserad p\u00e5 m\u00e5tten och bilder p\u00e5 v\u00e5ra l\u00e5dcyklar som vi fotade i butiken. <\/p>\n\n\n\n

Parallellt med detta hade jag ett antal m\u00f6ten med en kille fr\u00e5n Uppsala som skulle bli \u00e5terf\u00f6rs\u00e4ljare av v\u00e5ra l\u00e5dcyklar. Han var hos oss och provade v\u00e5ra cyklar, mekade med oss och pratade om detaljer ang\u00e5ende design p\u00e5 ramar och j\u00e4mf\u00f6rde dem med konkurrenser. <\/p>\n\n\n\n

Designstudion i Sundsvall visade sig k\u00e4nna n\u00e5gon i Uppsala som k\u00e4nde till den som ville bli \u00e5terf\u00f6rs\u00e4ljare och resultatet blev att de tillsammans best\u00e4mde att han skulle klara av att bygga dessa l\u00e5dcyklar i Polen. <\/p>\n\n\n\n

L\u00e5dcyklarna blev klara, och visades upp i inslag p\u00e5 tv och i flera lokala tidningar, men tyv\u00e4rr \u00e4r cyklarna riktigt kassa… s\u00e5 d\u00e5liga att f\u00f6retaget i Uppsala gick i konkurs. L\u00e5dcyklarna blev aldrig som kunden hade t\u00e4nkt sig och allt slutade med en stor besvikelse. <\/p>\n\n\n\n

Design Studio ignorerar alla mina mail och samtal. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Det var det \ud83d\ude42<\/p>\n\n\n\n